Variantes et compatibilité
Le turbocompresseur améliore le remplissage du moteur et influence directement la puissance. Il faut confirmer la référence, la commande de géométrie, les durites et l’état de lubrification.
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Turbo Peugeot 208 occasion à La Réunion
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finitions listées
Bien identifier Turbo pour Peugeot 208
Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Points à relever sur la pièce
- Référence turbo
- Jeu de l’axe
- Commande pneumatique ou électronique
Situations fréquentes
- Perte de puissance
- Sifflement anormal
- Fumée liée au turbo
Pièces recherchées pour Peugeot 208
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
Boîte de vitesse Peugeot 208
Moteur complet Peugeot 208
Alternateur Peugeot 208
Démarreur Peugeot 208
Injecteur Peugeot 208
Calculateur moteur Peugeot 208
Embrayage Peugeot 208
Cardan Peugeot 208
Amortisseur Peugeot 208
Phare avant Peugeot 208
Feu arrière Peugeot 208
Pare-chocs avant Peugeot 208
Rétroviseur Peugeot 208
Lève-vitre Peugeot 208
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 I — 1.0 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 68 | — |
| 208 I — 1.2 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 110 | — |
| 208 I — 1.6 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| 208 I — GTi 1.6 THP | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 200 | — |
| 208 I — 1.4 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 68 | — |
| 208 I — 1.6 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 92 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 120 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 208 II — Hybrid 100 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 100 | — |
| 208 II — Hybrid 136 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 136 | — |
| 208 II — 1.5 BlueHDi | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 136 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 156 | — |