Variantes et compatibilité
L’injecteur dose le carburant dans le moteur. Sur diesel comme sur essence, la référence, le codage, la pression d’injection et la génération moteur doivent être vérifiés.
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Injecteur Peugeot 208 occasion à La Réunion
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Bien identifier Injecteur pour Peugeot 208
Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Points à relever sur la pièce
- Référence injecteur
- Type de carburant
- Codage nécessaire
Situations fréquentes
- Ralenti instable
- Démarrage difficile
- Défaut injection au diagnostic
Pièces recherchées pour Peugeot 208
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
Boîte de vitesse Peugeot 208
Moteur complet Peugeot 208
Turbo Peugeot 208
Alternateur Peugeot 208
Démarreur Peugeot 208
Calculateur moteur Peugeot 208
Embrayage Peugeot 208
Cardan Peugeot 208
Amortisseur Peugeot 208
Phare avant Peugeot 208
Feu arrière Peugeot 208
Pare-chocs avant Peugeot 208
Rétroviseur Peugeot 208
Lève-vitre Peugeot 208
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 I — 1.0 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 68 | — |
| 208 I — 1.2 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 110 | — |
| 208 I — 1.6 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| 208 I — GTi 1.6 THP | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 200 | — |
| 208 I — 1.4 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 68 | — |
| 208 I — 1.6 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 92 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 120 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 208 II — Hybrid 100 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 100 | — |
| 208 II — Hybrid 136 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 136 | — |
| 208 II — 1.5 BlueHDi | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 136 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 156 | — |