Variantes et compatibilité
L’amortisseur contrôle les mouvements de suspension et la tenue de route. Les versions sport, utilitaire ou renforcées peuvent utiliser des références différentes.
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Amortisseur Peugeot 208 occasion à La Réunion
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Bien identifier Amortisseur pour Peugeot 208
Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Points à relever sur la pièce
- Avant ou arrière
- Côté concerné
- Type de châssis
Situations fréquentes
- Fuite amortisseur
- Voiture instable
- Bruit sur route dégradée
Pièces recherchées pour Peugeot 208
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
Boîte de vitesse Peugeot 208
Moteur complet Peugeot 208
Turbo Peugeot 208
Alternateur Peugeot 208
Démarreur Peugeot 208
Injecteur Peugeot 208
Calculateur moteur Peugeot 208
Embrayage Peugeot 208
Cardan Peugeot 208
Phare avant Peugeot 208
Feu arrière Peugeot 208
Pare-chocs avant Peugeot 208
Rétroviseur Peugeot 208
Lève-vitre Peugeot 208
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 I — 1.0 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 68 | — |
| 208 I — 1.2 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 82 | — |
| 208 I — 1.2 PureTech | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 110 | — |
| 208 I — 1.6 VTi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| 208 I — GTi 1.6 THP | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 200 | — |
| 208 I — 1.4 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 68 | — |
| 208 I — 1.6 HDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 92 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 I — 1.6 BlueHDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 120 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| 208 II — 1.2 PureTech | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 208 II — Hybrid 100 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 100 | — |
| 208 II — Hybrid 136 e-DCS6 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 136 | — |
| 208 II — 1.5 BlueHDi | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 136 | — |
| 208 II — e-208 | 2019 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 156 | — |