Variantes et compatibilité
Le calculateur moteur pilote l’injection, l’allumage et de nombreux capteurs. La référence, le logiciel, l’antidémarrage et parfois le kit démarrage complet sont essentiels.
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Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Le calculateur moteur pilote l’injection, l’allumage et de nombreux capteurs. La référence, le logiciel, l’antidémarrage et parfois le kit démarrage complet sont essentiels.
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Twingo I — 1.0 | 1993 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 60 | — |
| Twingo I — 1.2 | 1993 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| Twingo I — Gordini | 1993 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| Twingo I — 1.2 16V | 1993 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| Twingo I — 1.5 dCi | 1993 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 65 | — |
| Twingo II — 1.0 SCe 70 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 70 | — |
| Twingo II — 1.2 16V 75 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| Twingo II — 1.2 TCe 100 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| Twingo II — Gordini RS | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 133 | — |
| Twingo II — 1.5 dCi 65 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 65 | — |
| Twingo II — 1.5 dCi 85 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 85 | — |
| Twingo III — SCe 70 | 2014 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 70 | — |
| Twingo III — SCe 75 | 2014 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 75 | — |
| Twingo III — TCe 90 | 2014 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 90 | — |
| Twingo III — E-Tech Electric | 2014 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 82 | — |