Variantes et compatibilité
Le turbocompresseur améliore le remplissage du moteur et influence directement la puissance. Il faut confirmer la référence, la commande de géométrie, les durites et l’état de lubrification.
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Turbo Peugeot 3008 occasion à La Réunion
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finitions listées
Bien identifier Turbo pour Peugeot 3008
Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Points à relever sur la pièce
- Référence turbo
- Jeu de l’axe
- Commande pneumatique ou électronique
Situations fréquentes
- Perte de puissance
- Sifflement anormal
- Fumée liée au turbo
Pièces recherchées pour Peugeot 3008
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
Boîte de vitesse Peugeot 3008
Moteur complet Peugeot 3008
Alternateur Peugeot 3008
Démarreur Peugeot 3008
Injecteur Peugeot 3008
Calculateur moteur Peugeot 3008
Embrayage Peugeot 3008
Cardan Peugeot 3008
Amortisseur Peugeot 3008
Phare avant Peugeot 3008
Feu arrière Peugeot 3008
Pare-chocs avant Peugeot 3008
Rétroviseur Peugeot 3008
Lève-vitre Peugeot 3008
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 I — 1.6 VTi | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| 3008 I — 1.6 THP | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 156 | — |
| 3008 I — 1.6 HDi | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 110 | — |
| 3008 I — 1.6 e-HDi | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 115 | — |
| 3008 I — 2.0 HDi | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 150 | — |
| 3008 I — 2.0 HDi | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 163 | — |
| 3008 I — Hybrid4 | 2009 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 200 | — |
| 3008 II — 1.2 PureTech | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 3008 II — 1.6 THP | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 165 | — |
| 3008 II — 1.6 PureTech | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 180 | — |
| 3008 II — Hybrid 225 e-EAT8 | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 225 | — |
| 3008 II — Hybrid4 300 e-EAT8 | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 300 | — |
| 3008 II — 1.5 BlueHDi | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 130 | — |
| 3008 II — 1.6 BlueHDi | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 120 | — |
| 3008 II — 2.0 BlueHDi | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 150 | — |
| 3008 II — 2.0 BlueHDi | 2016 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 180 | — |
| 3008 III — Hybrid 136 e-DCS6 | 2023 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 136 | — |
| 3008 III — Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 | 2023 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 195 | — |
| 3008 III — e-3008 | 2023 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 210 | — |
| 3008 III — e-3008 Dual Motor | 2023 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 320 | — |