Variantes et compatibilité
Le turbocompresseur améliore le remplissage du moteur et influence directement la puissance. Il faut confirmer la référence, la commande de géométrie, les durites et l’état de lubrification.
Sélectionnez une finition Peugeot 308 pour lancer une recherche de turbo d’occasion compatible.
Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
Le turbocompresseur améliore le remplissage du moteur et influence directement la puissance. Il faut confirmer la référence, la commande de géométrie, les durites et l’état de lubrification.
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308 I — 1.4 VTi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 95 | — |
| 308 I — 1.6 VTi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| 308 I — 1.6 THP | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 150 | — |
| 308 I — 1.6 THP | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 156 | — |
| 308 I — GTi 1.6 THP | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 200 | — |
| 308 I — 1.6 HDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 90 | — |
| 308 I — 1.6 HDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 110 | — |
| 308 I — 2.0 HDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 136 | — |
| 308 I — 2.0 HDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 163 | — |
| 308 II — 1.2 PureTech | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 110 | — |
| 308 II — 1.2 PureTech | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 308 II — 1.6 THP | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 125 | — |
| 308 II — 1.6 THP | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 155 | — |
| 308 II — GT 1.6 THP | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 205 | — |
| 308 II — GTi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 270 | — |
| 308 II — 1.6 BlueHDi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 100 | — |
| 308 II — 1.6 BlueHDi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 120 | — |
| 308 II — 1.5 BlueHDi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 130 | — |
| 308 II — 2.0 BlueHDi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 150 | — |
| 308 II — 2.0 BlueHDi | 2013 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 180 | — |
| 308 III — 1.2 PureTech | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 110 | — |
| 308 III — 1.2 PureTech | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 130 | — |
| 308 III — Hybrid 136 e-DCS6 | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 136 | — |
| 308 III — Hybrid 180 e-EAT8 | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 180 | — |
| 308 III — Hybrid 225 e-EAT8 | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 225 | — |
| 308 III — 1.5 BlueHDi | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 130 | — |
| 308 III — e-308 | 2021 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | electrique | 156 | — |