Variantes et compatibilité
L’alternateur recharge la batterie et stabilise l’alimentation électrique en roulant. Il doit correspondre à la motorisation, à l’intensité de charge, au type de fixation et au connecteur.
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Les générations et motorisations ci-dessous orientent la recherche, mais la référence et les équipements doivent encore être confirmés avant toute proposition.
L’alternateur recharge la batterie et stabilise l’alimentation électrique en roulant. Il doit correspondre à la motorisation, à l’intensité de charge, au type de fixation et au connecteur.
Les demandes les plus courantes pour ce modèle.
| Finition | Année | Carrosserie | Portes | Places | Propulsion | Boîte | Moteur | Position | Cyl. | Cylindrée | Carburant | ch | Nm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i30 I — 1.4 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 109 | — |
| i30 I — 1.6 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 122 | — |
| i30 I — 2.0 | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 143 | — |
| i30 I — 1.6 CRDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 90 | — |
| i30 I — 1.6 CRDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 115 | — |
| i30 I — 2.0 CRDi | 2007 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 140 | — |
| i30 II — 1.4 MPI | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 100 | — |
| i30 II — 1.6 GDI | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 135 | — |
| i30 II — 1.6 T-GDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 186 | — |
| i30 II — 1.4 CRDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 90 | — |
| i30 II — 1.6 CRDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 110 | — |
| i30 II — 1.6 CRDi | 2012 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 128 | — |
| i30 III — 1.0 T-GDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 120 | — |
| i30 III — 1.4 T-GDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 140 | — |
| i30 III — 1.5 T-GDi 48V | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | hybride | 160 | — |
| i30 III — 1.6 CRDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 95 | — |
| i30 III — 1.6 CRDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 110 | — |
| i30 III — 1.6 CRDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | diesel | 136 | — |
| i30 III — i30 N 2.0 T-GDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 250 | — |
| i30 III — i30 N Performance 2.0 T-GDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 275 | — |
| i30 III — i30 N Performance 2.0 T-GDi | 2017 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | essence | 280 | — |